一、汽车零配件
汽车零配件的加工(auto spare parts)是构成汽车零配件的加工整体的各单元及服务于汽车零配件加工的产品。
随着汽车零配件加工的市场的竞争的日趋激烈,环保的理念不断深入人心,以及技术的不断的升级和应用,国际汽车零配件的加工行业近年来呈现出了如下发展的特征:
①汽车零配件加工系统的配套、模块化供应的趋势方兴未艾
②汽车零配件加工采购的全球化
③汽车零配件加工产业转移的速度加快
汽车的零配件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业的持续健康发展的必要因素。特别是当前的汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼的开展着自主开发与创新,更需要一个强大的零配件的体系作支撑。整车自主品牌与技术的创新需要零配件作基础,零配件的自主的创新又对整车产业的发展产生强大的推动力,他们则是相互影响、相互作用的,没有整车的自主的品牌,强大的零配件体系的研发创新能力就会难以迸发,没有强大的零配件体系的支撑,自主的品牌的做大做强将会难以为继。
二、汽车零配件行业MES制造执行系统的应用
根据汽车加工行业的 MES系统 的需求,整合MES系统然后将现有的 系统(如SCM、ERP、SPC)联系起来,成为多个系统中的实现数据交互的桥梁与平台,并能实现与公司内的ERP系统进行数据的交互。
同时要能实现与生产的密切关联,系统中的能反映并分析出生产的情况,并且能够依据系统来进行追溯和跟踪。从业务发展的全局来考虑,把握MES系统的需求,同时兼顾具体的实施的步骤,满足发动机的发展的要求,经过对发动机的公司相关的部门的需求进行详细的调研。
建立完善的MES系统的体制,从ERP中接收的生产计划,协调生产,生产计划的生产进度对比,生产BOM信息的管理,在线物料的跟踪和质量的控制,品质的分析等,系统构筑的管理 生产计划的模块,物料的管理,仓库管理的功能模块,品质的追述功能模块,刀具的管理模块,完成品仓库管理的功能模块,生产现况以及人员的管理等。
通过MES系统的项目的建设,在汽车零部件行业的车间内建立具有实时型的企业特质的物流的管理、数据管理的能力,改善企业的生产的绩效、质量及服务等的水平。在现场,结合条码识别技术进行数据的采集,从而实现了物流的精细化、透明化、实时化、数据化、一体化的管理。具体的目标如下:
开线的检查、首件检、抽检、质量的检验;生产工单的计划,针对各加工中心合理的安排工单;建立目视化的现场管理和监控的体系,实时的获取物流各环节的各项绩效的指标,做到全程的数据的透明化和可视化。
MES系统的主要功能模块,有生产的管理、物料的管理和质量的管理等,在MES中所有的生产的流程都是必须标准化的,比如说在生产管理设备的集成、自动的排程、数据的采集等。从业务的模块的流程来看,从整车的分解到零部件,这个是SAP管理的范畴,拿到零部件的定单之后,系统自动的导入MES的系统当中,根据一些排产的规则,当然排产的规则是基于业务的需要、工艺复杂的程度、物料的优先级做一些自动化的排产。排产之后,由计划的发布到生产的车间,同时定单发布了以后,也能支持插单、删单的处理。计划发布了以后到了生产的车间的层级会拉动物料的配送的计划,接下来就会是物料的管理,在物料的层次上把计划发到了仓库,仓库会根据物料的不同的种类,把物料按照一些不同的程度进行分类,对一些小的零部件按照一次性的配送到工位的方式,对一些重要的安保件实行单个的条码的管理,这样的仓库是按照计划排出来的生产的队列,按批次按生产的节拍配送到对应的工位。
在生产的执行过程中,MES在生产车间的这块,会扫进一个条码,上面有一些的采集点,在每一个的采集点进行数据的采集,根据企业的不同的情况,我们做了一些过程的物料和质量数据的采集。比如说工艺的参数,设备的工艺参数,这个里面则提到了一些和设备的集成,比如说拧紧机、压力机,比如说拧紧机完成后也会把这些数据反馈回去,完成了数据的采集。同时在生产的过程中有质量人员进行巡检以及入库以后的检验,同时系统也提供过程的检验,如果出现了问题之后会通过MES的终端反应到相关的业务部门进行处理。
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